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9月10日，一列检测列车经过安徽肥西花岗特大桥 。 当日，合安高铁正式开始联调联试，为全线开通运营奠基基础 。合安高铁北起合肥，南至安庆，是国家中恒久铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港（台）通道的重要组成部门，设计时速350公里 。合安高铁凭据施工计划将在4月中下旬完玉成线焊轨任务，年底与安九高铁安庆联络线同步开通运营 。合安高铁建成后将和同样在建的安九高铁，及昌九、昌赣、赣深等高铁相连，从而让合肥和珠三角间直通高铁，无需再绕道武汉，合肥和深圳间高铁列车用时将由目前的10个小时缩短至6~7个小时 。
（图片来自新华网）
为保证合安高铁通车后的宁静运行，因此针对合安高铁部署了豪利777官网的高铁轨道监控系统，该系统由双光谱云台摄像机搭配后台软件可以实现1.5公里清晰识别A4纸巨细的目标 。在铁路沿线安装中远距离激光+可见光摄像机，卖力监视铁轨两侧是否有非法入侵物、铁轨上是否有影响运行的杂物、沿线是否有塌方等，保障列车宁静运行，监视是否有偷盗、破坏行为 。铁路沿线环境通常比力恶劣，风霜雨雪雾比力多，高速驶过的列车会带来比力大的震动，且经常是山高路远，点位比力疏散，有时还要高空作业，所有这些都决定了前端设备差异于一般的安防产物，必须具有高质量、高稳定性，否则会给后期维护带来巨大压力 。
合安高铁铁轨监控系统特点：
■ 全天候视频监控，不受风霜雨雪雾影响
■ 具有强光抑制和环境光屏蔽功效，有效消除机车大灯和杂光发生的影响
■ 无红曝激光照明，制止对指挥信号发生滋扰
■ 激光匀化技术，夜视图像清晰、无散斑
■ 具有较强的抗振、防雷、防风、防发抖性能
■ 高可靠性设计，抗恶劣环境
合安高铁铁轨监控系统接纳豪利777官网HRC-P6100系列远距离激光夜视智能一体化云台摄像机，专为高端安防远程昼夜监控领域设计，接纳我公司自主研发的高性能军工A级大功率超匀化红外激光作照明源，使用百万像素超低照度长焦镜头摄像机，可进行昼夜远距离连续监控 。夜晚可探测距离可到达 2 km 。
产物特性
1.可见光成像、激光照明一体化产物，昼夜不间断成像 。
2.夜晚无光监视范围可达2000米，全屏幕清晰监视 。
3.自动聚焦功效：长焦镜头支持自动聚焦功效，自动聚焦功效可以远程开启或者关闭 。
4.云台支持断电记忆功效：云台支持断电记忆功效，设备断电重启后自动恢复到断电前的设备状态 。
5.激光联动，同步变焦控制摄像系统镜头变倍时激光光斑角度巨细可自动追随联动，同步跟踪，激光角度自动适应摄像视场角，无需人工干预使两者一直保持最佳状态 。
6.IR齐焦功效：普通的监控设备在白昼的彩色模式转到夜间黑白模式的时候图像会变得模糊不清,需要人工重复聚焦给用户带来很多麻烦,豪利777官网的高清IR技术有效解决了这一难题 。
7.强光抑制功效：摄像机支持强光抑制功效，非常适合门路监控中强逆光场所，可以看清运动车辆的车牌 � ？杉饩低繁浔队爰す獗浣雇娇刂�，激光角度自动适应摄像视场角，无需人工干预 。
8.接纳FTIS、ATPC等多重先进�；ぜ际酢⒏咝Ь芎懔鞴┑缟杓�，保证了激光器的使用寿命 。
9.同步变焦匹配：接纳数字化步进照明角度控制技术，0.1°精确随动控制，接纳双光轴自锁瞄准装置，精度可达 0.01°，支持远程电动调治，无需现场维护 。
10.256个精确预置位（预置位精度0.01°），8组巡航组，花样、左右扫描 。
11.镜头图像同轴度≤1/4；变焦重复精度＜1% 。
12.支持光学防抖，防抖频率范围为 2~16Hz，有效克服发抖幅度 0.1° 。
13.独立光敏控制电路，30秒强光自动判断，控制接口为4组继电器（2万次有效吸合）可控制激光电源、联合摄像机画面测光彩转黑、透雾、AMBF后焦微动 。
14.IP66防护品级，6000V防浪涌 。
15.防护罩整体接纳热平衡设计+宽温电子与光电器件，无需内置加热、制冷等温控元件，即可在低温和高温环境下事情 。
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